Grenaillage / sablage à sec
Le sablage est une méthode classique et très efficace pour nettoyer et rendre rugueux l’acier de manière mécanique. Un abrasif adapté est projeté sur la surface à l’aide d’air comprimé. Cela permet d’éliminer la rouille, la calamine et les anciens revêtements, et de créer un profil de rugosité sur lequel les nouveaux revêtements peuvent bien adhérer.
En fonction du projet, du support et des spécifications requises, nous travaillons selon le degré de propreté demandé, par exemple conformément à la norme ISO 8501-1. Le sablage convient à la construction neuve, à l’entretien, à la réparation et à la rénovation de structures métalliques industrielles, tant en atelier que – lorsque les conditions le permettent – sur chantier.
- Élimination de la rouille, de la calamine et des anciennes couches de peinture.
- Création d’un profil d’ancrage adapté au revêtement ou à la métallisation.
- Convient à une grande variété de structures en acier, de machines, de pièces et d’installations.
- Réalisation conformément au cahier des charges du projet, aux recommandations de revêtement ou aux exigences normatives.
Vaporblasting / sablage humide à faible dégagement de poussière
Le vaporblasting est une forme de sablage humide qui utilise à la fois de l’eau et un abrasif. L’eau retient une grande partie de la poussière, ce qui limite considérablement la formation de poussière par rapport au sablage à sec classique. Cette technique est donc particulièrement intéressante dans les lieux où la limitation de la poussière est importante, par exemple lors de travaux d’entretien, de rénovation ou dans des environnements sensibles.
Le vaporblasting peut être utilisé pour éliminer les revêtements, la rouille et les salissures, mais ce n’est pas une solution miracle pour toutes les applications. La surface doit faire l’objet d’un suivi adéquat après le sablage : l’humidité résiduelle, les sels et la rouille superficielle éventuelle doivent être maîtrisés avant l’application d’un nouveau système de revêtement. C’est pourquoi nous optons toujours pour le vaporblasting en fonction du projet, du degré de propreté souhaité et de la finition prévue.
- Élimination à faible dégagement de poussière des anciennes couches de peinture, de la rouille et des salissures.
- Risque de dispersion de poussière et d’abrasif plus limité qu’avec le sablage à sec.
- Convient à certains travaux d’entretien et de rénovation sur le métal et d’autres supports minéraux.
- Le traitement ultérieur et le timing de l’application du revêtement sont importants pour éviter les problèmes de « flash rust » et d’adhérence.
Sablage sous vide
Dans le sablage sous vide, le processus de sablage est combiné avec un système d’aspiration. L’abrasif utilisé, la poussière et les résidus de peinture détachés sont immédiatement aspirés et récupérés pendant le sablage. Cette technique est donc particulièrement adaptée aux réparations localisées, aux travaux en milieu opérationnel ou aux situations où la poussière et les déchets doivent être maîtrisés au maximum.
Le sablage sous vide est généralement moins rapide que le sablage à ciel ouvert, mais il offre un grand contrôle et limite le besoin de protection et de nettoyage. Il est particulièrement intéressant pour les réparations locales de revêtements, les soudures, les bords, les raccords et les zones où une installation de sablage à ciel ouvert n’est pas souhaitable.
Nettoyage au jet d’eau UHP
UHP signifie « ultra high pressure water jetting » (jet d’eau à ultra-haute pression). Cette technique utilise de l’eau sous très haute pression pour éliminer les anciens revêtements, les produits de corrosion et les impuretés. Comme aucun abrasif classique n’est nécessaire, il n’y a pas de déchets d’abrasion. L’UHP peut en outre aider à éliminer les sels solubles et les salissures issues de la corrosion par piqûres ainsi que celles présentes dans les zones difficiles d’accès.
Le jet d’eau ne crée pas en soi un nouveau profil de rugosité, contrairement au sablage à sec. Le profil existant est conservé. C’est pourquoi nous évaluons au préalable si le profil présent est adapté au nouveau système de revêtement. Après un traitement UHP, il est important de respecter un temps de séchage adéquat, de vérifier l’absence de rouille de surface et d’effectuer rapidement l’application du système de peinture approprié.
Dérouillage manuel et mécanique
Toutes les zones ne se prêtent pas au sablage. Pour les réparations locales, les endroits difficiles d’accès ou les petites surfaces, nous utilisons des techniques manuelles et mécaniques, telles que des grattoirs, des brosses en acier, des marteaux à aiguilles, des meuleuses et des ponceuses ou d’autres outils électriques. Nous recourons notamment à ces méthodes pour les réparations ponctuelles, les bords, les assemblages boulonnés, les soudures et les zones où le sablage est pratiquement impossible.
Le degré de propreté et la rugosité pouvant être obtenus dépendent de la méthode choisie et de l’accessibilité de la surface. Lorsque le cahier des charges l’exige, nous travaillons selon les degrés de propreté appropriés pour le nettoyage à la main et à l’aide d’outils électriques. Il est important que la rouille et les revêtements non adhérents soient entièrement éliminés, et qu’un chevauchement correct soit assuré avec les revêtements intacts encore présents.
Prétraitement des pièces galvanisées
Les pièces galvanisées nécessitent une approche spécifique. Les couches de zinc protègent l’acier contre la corrosion, mais ne se prêtent pas automatiquement à une peinture directe. Pour garantir une bonne adhérence, il faut éliminer les graisses, les sels de zinc, les produits de passivation et autres salissures. En fonction de l’état de la surface zinguée, un léger ponçage mécanique, un sablage par balayage ou un nettoyage chimique adapté peuvent s’avérer nécessaires.
On choisit ensuite un système d’apprêt adapté, compatible avec l’acier galvanisé et avec la couche de finition souhaitée. Cela permet ainsi de donner une finition esthétique aux pièces galvanisées ou de leur apporter une protection supplémentaire dans des environnements plus agressifs.